Dipende dalla manualità e dall'attrezzatura che ha a sua disposizione.
In questo post cercheremo di spiegare al meglio il montaggio della nuova forcella sulla bicicletta.
Prima di tutto iniziamo con l'attrezzatura che occorre per completare il lavoro a regola d'arte:
chiavi esagonali da 4-5-6mm
taglia tubi
morsa
martello
sega da ferro
grasso
lima da ferro
ragnetto nuovo della serie sterzo
Bene, iniziamo col dire che la forcella in questione è da 1 pollice e 1/8 che vanno utilizzate nelle mtb professionali.
Allentare la vite esagonale da 5mm del tappo dello sterzo fino a toglierlo:
Con una chiave esagonale da 5mm svitate completamente le 2 viti dell'attacco della pinza del freno a disco o dei V-brake e verificate che tutti i cavi del freno siano staccati dalla forcella:
Ora allentate le due viti dell'attacco manubrio laterali in modo che si sfili dal cannotto della forcella:
Togliete tutti gli eventiali spessori per sfilare la forcella e eventulmente se occorre, stare attenti alle parti della serie sterzo in modo che ci si ricordi la composizione:
Sfilate ora la forcella dal telaio:
Le due forcelle insieme quella nuova e quella vecchia, charamente devono avere la stessa corsa per non modificare l'angolo sterzo della bicicletta, ora occorre tagliare il cannotto della forcella nuova alla stessa lunghezza del cannotto vecchio:
Ora viene la parte più difficile dell'operazione, cioè togliere l'anello di battura della serie sterzo che è in fondo al cannotto della vecchia forcella.
Occorrerebbe un apposito estrattore, ma è possibile farlo con un cacciavite a taglio sottile e largo, battendo con piccoli colpi di martello tra l'anello e la sede della forcella, cercando sollevare il vari punti l'anello facendo attenzione a non segnare sia la forcella che l'anello.
Ora con un tubo dello stesso diametro dell'anello (occorrerebbe il suo attrezzo ma come lavoro casalingo...) andiamo a battere sulla nuova forcella fino a farla unire con la base della forcella, magari lubrificate la base del cannotto per agevolare l'ingresso dell'anello.
Prendete ora le misure del cannotto vecchio per tagliare con esattezza il nuovo cannotto:
Usate un tagliatubi fissato ad una morsa se possibile per tagliare il cannotto della nuova forcella, altrimenti fissate il cannotto alla morsa e cercate di fare un taglio perfetto il più possibile:
Con una lima da ferro, arrotondate il cannotto dove è stato tagliato:
Bene, a questo punto mettete del grasso antiacqua specifico per movimenti all'anello della serie sterzo:
Ora prendete i ragnetto nuovo della serie sterzo e battetelo all'interno del cannotto mezzo centimetro più interno del bordo del cannotto, per batterlo usate una vite esagonale lunga 5 cm e con il martello cercate di inserirlo il più dritto possibile:
Ora infilate la nuova forcella nel telaio, inserite gli spessori della serie sterzo, l'attacco manubrio e unite il tutto con il tappo superiore della serie sterzo e fissate le due viti laterali dell'attacco manubrio.
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